🚗 02. Garasi & Pengelolaan Kendaraan (Garage & Vehicles)

Membangun dan mengelola koleksi profil mobil kandidat impian Anda.
Saat mengambil keputusan membeli mobil, kita sering kali bimbang di antara beberapa model pilihan. Fitur “Garage (Garasi)” di TrueCostAuto adalah buku catatan pilihan dan arena simulasi perbandingan pribadi Anda.


📑 Daftar Isi

  1. Menambah, Mengedit, dan Mengarsipkan Profil Kendaraan
  2. Tips Konfigurasi Tiga Jenis Mesin Utama
  3. Mobil Baru vs. Mobil Bekas: Pengaturan Perbedaan Utama
  4. Harga OTR, Subsidi Diskon, dan Cicilan Kredit
  5. Merencanakan Jarak Tempuh Tahunan dan Masa Kepemilikan
  6. Kapasitas Garasi dan Peralihan Multi-Mobil

1. Menambah, Mengedit, dan Mengarsipkan Profil Kendaraan

Di TrueCostAuto, setiap model mobil kandidat atau mobil yang sudah Anda miliki di rumah dapat disimpan sebagai Profil Kendaraan (Vehicle Profile) independen.

Menu pintasan geser kiri kartu Garasi dan tambah mobil baru

  • Menambah Mobil Baru: Ketuk tombol biru melayang 「+」 di bagian tengah bawah layar, lalu ikuti panduan untuk mengisi parameter dan membuat profil baru dengan cepat;
  • Geser Kiri Kartu untuk Pengelolaan Cepat: Pada item daftar di Garasi, geser ke kiri (Swipe Left) untuk langsung membuka panel tindakan cepat 3 warna (tanpa harus masuk ke halaman detail):
    • 📋 Duplikat Mobil (Duplicate): Ketuk tombol biru di atas untuk membuat salinan lengkap dalam satu klik, sangat praktis untuk membandingkan varian tipe (Trim) atau simulasi tunai vs kredit pada model mobil yang sama;
    • ✏️ Edit Parameter: Ketuk ikon kuas oranye di kiri bawah untuk langsung masuk ke halaman edit, ubah harga mobil, premi asuransi, atau tarif bensin/listrik kapan saja, dan seluruh dasbor analisis mendalam akan dihitung ulang secara instan;
    • 🗑️ Hapus Kendaraan: Ketuk ikon tempat sampah merah di kanan bawah untuk langsung menghapus kandidat mobil tersebut dari garasi Anda.

2. Tips Konfigurasi Tiga Jenis Mesin Utama

Kendaraan dengan jenis penggerak berbeda memiliki perbedaan besar dalam konsumsi energi dan pola depresiasi. TrueCostAuto menyesuaikan metode perhitungannya secara khusus:

2.1 Mobil Listrik Murni (EV)

Konfigurasi konsumsi energi dan efisiensi jangkauan EV

  • Konsumsi Listrik per 100 km (Electricity Consumption): Masukkan tingkat konsumsi listrik resmi atau harian mobil (misalnya SUV kompak keluarga umumnya berkisar 13~17 kWh/100km), didukung tombol penyesuaian cepat (12, 15, 18, 22);
  • Penggeser Efisiensi Jangkauan (Range Efficiency %): Sistem menyediakan penggeser efisiensi yang intuitif. Geser persentase untuk menyimulasikan penurunan jangkauan akibat cuaca dingin/hujan lebat, hambatan angin kecepatan tinggi, atau penggunaan AC terus-menerus (misalnya jika disetel ke 81%, sistem akan mengonversi dan menampilkan konsumsi listrik riil setara 18,5 kWh/100km), membuat perhitungan energi jauh lebih realistis;
  • Tarif Listrik Pengisian Harian: Profil mobil hanya perlu mengatur konsumsi listrik per 100 km, sedangkan tarif listrik patokan dikelola secara terpusat di halaman 「Presets (Preset)」 pada bilah navigasi bawah (misalnya disetel Rp 1.444 ~ Rp 1.700 / kWh untuk listrik rumah, atau Rp 2.500 / kWh untuk SPKLU cepat).

2.2 Mobil Bensin Konvensional (Gas)

Konfigurasi konsumsi bahan bakar per 100 km bensin

  • Konsumsi BBM per 100 km (Fuel Consumption): Disarankan untuk memasukkan konsumsi bahan bakar rata-rata riil dalam kondisi jalan sehari-hari (mengacu pada pengalaman komunitas pemilik mobil), dengan tombol penyesuaian halus dan tombol cepat untuk kapasitas mesin umum (seperti 6, 8, 10, 15 L/100km);
  • Patokan Harga BBM: Konsumsi bahan bakar diatur di sini, sedangkan harga bensin spesifik juga dikelola secara terpusat di halaman 「Presets (Preset)」. Sistem telah menetapkan harga bensin standar sesuai wilayah pilihan Anda, dan Anda dapat menyesuaikannya kapan saja sesuai diskon SPBU langganan.

2.3 Plug-in Hybrid & Range Extender (Hybrid)

Konfigurasi konsumsi energi dan rasio listrik hybrid

Keistimewaan terbesar mobil hibrida adalah kemampuannya menggunakan bensin maupun listrik. Biaya kepemilikannya sangat bergantung pada skenario berkendara nyata pemiliknya:

  • Pengaturan Patokan Konsumsi Ganda: Masukkan konsumsi listrik per 100 km (kWh/100km) dan konsumsi bensin saat baterai habis (L/100km) secara bersamaan, serta sesuaikan efisiensi jangkauan listrik secara terpisah;
  • Penggeser Rasio Penggunaan Listrik Murni (EV Usage Ratio %): Tentukan proporsi penggunaan mobil harian melalui penggeser ganda:
    • Dominan Perjalanan Harian Kota: Jika rutin mengisi daya setiap hari saat berangkat kerja dan jarang bepergian jauh, geser ke EV 80% ~ 100%, yang akan menekan biaya bahan bakar harian secara signifikan;
    • Tanpa Pengisi Daya Rumah atau Sering Luar Kota: Jika tidak memiliki wall charger di rumah atau sering bepergian antarkota lewat jalan tol, geser ke Gas 70% ~ 80%, mendekati biaya riil penggunaan mobil bensin. Sistem akan secara otomatis menggabungkan dan menghitung total biaya bensin dan listrik sesuai proporsi yang Anda tetapkan.
💡 Di mana mengatur harga bensin dan tarif listrik?

Profil mobil tunggal hanya perlu menentukan konsumsi energi kendaraan itu sendiri (kWh atau liter per 100 km). Patokan Harga BBM (Fuel Price), Tarif Listrik (Electricity Price), serta Rasio Jarak Tempuh Jalan Tol dan Tarifnya dikelola secara global di bilah navigasi bawah: 「Presets (Preset)」 ➔ 「Cost & Price Benchmarks (Tolok Ukur Biaya & Harga)」 (lihat gambar di bawah). Penyesuaian di sini akan otomatis menghitung ulang biaya energi semua mobil di Garasi dalam hitungan detik.

Pengaturan patokan harga bensin dan tarif listrik di Presets


3. Mobil Baru vs. Mobil Bekas: Pengaturan Perbedaan Utama

Saat membuat profil mobil, pastikan Anda memilih status “Baru” atau “Bekas” dengan tepat, karena ini langsung memengaruhi pajak dan model depresiasi:

Dimensi PerbandinganMobil Baru (New Car)Mobil Bekas (Pre-owned Car)
Pajak PembelianDihitung penuh sesuai tarif pajak mobil baru daerah (BBNKB/PPnBM)Bebas pajak kendaraan baru, hanya biaya balik nama
Depresiasi Thn 1Mengalami penurunan tajam tahun pertama (biasanya 15%~25% thn ke-1)Melewati penurunan tajam, langsung ke kurva landai
Asuransi Thn 1Diasuransikan penuh sesuai harga faktur baru, premi lebih tinggiDiasuransikan sesuai nilai taksiran pasar yang realistis

4. Harga OTR, Subsidi Diskon, dan Cicilan Kredit

Pengeluaran awal saat membeli mobil sering kali mencakup banyak rincian biaya. TrueCostAuto membedahnya secara terperinci untuk Anda:

4.1 Harga Bersih dan Biaya Lolos Jalan (OTR)

  • Harga Pembelian Bersih: Harga akhir mobil setelah diskon resmi diler;
  • Pajak dan Bea Balik Nama: Dihitung otomatis oleh sistem dan dapat disesuaikan manual;
  • Asuransi Tahun Pertama: Mencakup asuransi komprehensif (All Risk) dan tanggung jawab pihak ketiga;
  • Biaya Registrasi & Administrasi: Biaya STNK, plat nomor, dan surat jalan;
  • Subsidi Pemerintah / Diskon Produsen: Dikurangi dari subsidi elektrifikasi atau diskon tukar tambah, menghasilkan total pengeluaran kas riil.

4.2 Pembayaran Tunai vs. Kredit Cicilan

Apakah lebih menguntungkan membeli mobil secara tunai atau kredit? TrueCostAuto membantu Anda menghitung neraca bunga ini:

  • Jumlah / Persentase Uang Muka (DP): Atur persentase DP pembelian mobil pada profil (misalnya 30% atau 50%);
  • Tenor Pinjaman: Mendukung tenor fleksibel seperti 12, 24, 36, hingga 60 bulan;
  • Suku Bunga Tahunan (Loan Interest Rate): 💡 Catatan: Suku bunga pinjaman standar diwarisi secara default dari pengaturan global di 「Presets」 ➔ 「Financial Considerations」. Jika model mobil tersebut memiliki promo bunga 0% dari diler atau subsidi pembiayaan khusus, Anda dapat mengubahnya secara manual di profil mobil ini. Sistem akan menjumlahkan total seluruh bunga yang harus Anda bayarkan kepada bank/leasing selama masa kredit, lalu membaginya secara tahunan ke dalam total neraca kepemilikan mobil Anda.

5. Merencanakan Jarak Tempuh Tahunan dan Masa Kepemilikan

Jarak tempuh per tahun dan durasi kepemilikan adalah kunci utama untuk menentukan apakah membeli mobil listrik atau mobil bensin yang lebih menguntungkan.

💡 Tolok Ukur Global vs Penyesuaian Mobil Tunggal

Sistem menyediakan Jarak Tempuh Tahunan Standar dan Masa Kepemilikan Standar di bilah bawah 「Presets」 untuk memastikan semua kandidat mobil di Garasi dibandingkan secara adil dalam skenario yang seragam; namun jika Anda ingin menguji skenario khusus untuk mobil tertentu, Anda dapat menyesuaikannya secara independen di profil mobil tersebut.

  • Jarak Tempuh Tahunan (km/tahun):
    • Di bawah 8.000 km: Penggunaan frekuensi rendah. Total biaya bensin tidak terlalu besar, sehingga penghematan listrik dari mobil EV mungkin sulit menutup selisih harga beli awal;
    • 15.000 ~ 20.000 km: Mobil utama keluarga pada umumnya. Keunggulan penghematan biaya bahan bakar mobil listrik atau hibrida mulai terlihat sangat nyata;
    • Di atas 30.000 km: Penggunaan intensif atau mobilitas bisnis harian. Biaya operasional super hemat per kilometer dari mobil listrik akan memberikan efisiensi ekonomi jangka panjang yang luar biasa.
  • Masa Kepemilikan (Tahun):
    • Disarankan disesuaikan dengan kebiasaan Anda mengganti mobil (misalnya 3, 5, atau 8 tahun). Semakin lama mobil digunakan, biaya pembelian awal dan depresiasi akan semakin rendah jika dirata-ratakan per tahun.

6. Kapasitas Garasi dan Peralihan Multi-Mobil

  • Versi Gratis (Free): Mendukung penyimpanan 2 profil kendaraan sekaligus di Garasi, sangat mencukupi kebutuhan sebagian besar pembeli mobil untuk melakukan komparasi mendalam antara 2 mobil impian;
  • Versi Pro (Pro / Lifetime): Membuka kapasitas penyimpanan hingga 16 kendaraan (atau tanpa batas untuk Lifetime), sangat cocok untuk membandingkan banyak kandidat mobil sekaligus, mengelola aset kendaraan seluruh keluarga, atau riset otomotif mendalam.

Setelah profil kendaraan dibuat, Anda dapat mengetuk mobil mana saja di Garasi untuk melihat analisis lengkapnya, atau mengetuk halaman 「Compare (Bandingkan)」 di bilah bawah untuk membawa beberapa mobil ke arena duel perbandingan dalam satu layar. Silakan baca panduan berikutnya 03. Analisis & Wawasan Biaya Kepemilikan.