❓ 07. Foire aux questions (FAQ & Troubleshooting)

Réponses complètes aux 9 questions et interrogations les plus fréquentes des utilisateurs.
Si vous rencontrez un doute lors de vos calculs de TCO, de vos comparatifs ou de la gestion de vos données dans TrueCostAuto, consultez les explications ci-dessous.

📑 Au sommaire de ce guide

1. Pourquoi le coût estimé diffère-t-il légèrement de mes impressions quotidiennes ?
2. Où modifier les prix du carburant, de l’électricité et des péages ?
3. Comment la dépréciation est-elle calculée et les courbes de cote sont-elles fiables ?
4. Comment le score PRS est-il calculé et puis-je ajouter mes propres critères ?
5. Comment intégrer la baisse d’autonomie en hiver ou la surconsommation thermique ?
6. Lors d’un duel direct, comment repérer le kilométrage de rentabilité de l’électrique ?
7. Comment restaurer mon abonnement Pro après avoir changé de téléphone ?
8. Pourquoi le fichier de sauvegarde est-il si compact et mes données risquent-elles d’être obsolètes ?
9. L’application fonctionne-t-elle dans les parkings souterrains sans réseau et comment contacter l’assistance ?

1. Pourquoi le coût estimé diffère-t-il légèrement de mes impressions quotidiennes ?

Réponse :
Au quotidien, les conducteurs ne retiennent que les dépenses immédiates en liquide ou par carte (ex. : « 70 € à la pompe aujourd’hui » ou « 15 € de parking »). TrueCostAuto s’appuie sur la méthode financière du coût net réel :

$\text{Coût net réel} = \text{Sorties de trésorerie totales} + \text{Coûts financiers cachés} - \text{Valeur résiduelle estimée}$

• La dépense immergée la plus lourde est la dépréciation : Une voiture perd des milliers d’euros de valeur marchande chaque année sans qu’aucune facture ne soit émise ;
• Valeur temporelle de l’argent : Le rendement perdu sur les capitaux immobilisés (coût d’opportunité) ou les intérêts d’un crédit sont répercutés au jour et au kilomètre.

Pour faire coïncider les estimations avec votre réalité, ajustez votre kilométrage annuel réel, vos consommations mesurées et vos primes d’assurance dans la fiche véhicule.

2. Où modifier les prix du carburant, de l’électricité et des péages ?

Réponse :
Les prix de référence du carburant, de l’électricité, la proportion d’autoroute et les tarifs de péage sont regroupés dans l’onglet « Préréglages (Presets) » en bas d’écran.

• Pourquoi une gestion centralisée ? : La plupart des conducteurs roulent dans la même région géographique. Saisir les mêmes tarifs pour chaque véhicule d’un comparatif serait fastidieux. TrueCostAuto applique un mécanisme d’héritage global ;
• Comment les modifier : Touchez « Préréglages (Presets) » ➔ « Cost & Price Benchmarks », et ajustez le prix du carburant (ex. : 1,85 €/L), du kWh (ex. : 0,25 €/kWh) ou le barème de péage. Toutes les fiches du garage se synchronisent aussitôt.

3. Comment la dépréciation est-elle calculée et les courbes de cote sont-elles fiables ?

Réponse :
Les modèles de dépréciation de TrueCostAuto reposent sur des bases de données reconnues du marché de l’occasion et du financement automobile :

1. Trois modèles indépendants par motorisation : Thermique (Gas), Électrique (EV) et Hybride (Hybrid) possèdent des courbes d’amortissement distinctes ;
2. Calcul actuariel en trois étapes :
   • Décote de première année : Chute de 15 % à 25 % dès la mise en circulation ;
   • Décote dégressive ultérieure : Érosion progressive dès la 2e année (ex. : -8 %/an) ;
   • Plancher de valeur résiduelle (Residual Floor) : Maintien d’un plancher de 12 % à 15 % pour éviter une baisse irréaliste à zéro ;
3. Véhicules d’occasion : Sélectionner « Occasion » élimine la décote abrupte de première année et démarre le calcul sur la pente linéaire stabilisée.

4. Comment le score PRS est-il calculé et puis-je ajouter mes propres critères ?

Réponse :
Le système est impartial, transparent et totalement ouvert aux critères personnalisés !

1. Principe de calcul du score PRS (Personal Recommendability Score) : $\text{PRS} = (\text{Score économique} \times \text{Poids du coût}) + (\text{Score des préférences} \times (1 - \text{Poids du coût}))$
   • Évite les conclusions simplistes : un modèle très économique mais bruyant et inconfortable ne finira pas en tête du classement ; à l’inverse, une voiture de prestige trop onéreuse sera pénalisée sur le plan financier ;
   • Le curseur de préférence permet d’équilibrer rationalité budgétaire et plaisir de conduite (50 % : 50 % par défaut) ;
2. Ajout de critères sur mesure :
   • L’application comprend de 13 à 65 critères intégrés couvrant la sécurité, le confort et les aides à la conduite ;
   • Touchez + Add Factor dans les Préréglages ou l’écran Comparatif pour créer vos propres critères (ex. : « Logement poussette », « Prise V2L bivouac », « Sellerie résistante », « Commandes physiques ») et définir leur pondération.

5. Comment intégrer la baisse d’autonomie en hiver ou la surconsommation thermique ?

Réponse :
TrueCostAuto intègre des curseurs environnementaux spécifiques :

• Électriques (EV) : Ajustez le curseur « Réalisation de l’autonomie (Range Efficiency %) ». En hiver par grand froid ou sur autoroute, abaissez-le de 100 % à 80 % : l’application calcule instantanément la surconsommation effective ;
• Thermiques (ICE) : Saisissez directement votre consommation réelle aux 100 km constatée en ville ;
• Hybrides rechargeables (PHEV) : Utilisez le curseur « Proportion électrique (EV Usage Ratio %) » pour refléter fidèlement votre partage entre trajets du quotidien en électrique et départs en vacances à l’essence.

6. Lors d’un duel direct, comment repérer le kilométrage de rentabilité de l’électrique ?

Réponse :
Rendez-vous dans l’onglet « Comparatif (Compare) » et analysez le graphique Sensibilité kilométrage vs coût annuel :

• Observez le point de croisement (Break-even Point) :
  • La courbe thermique démarre plus bas (prix d’achat plus doux) mais monte vite avec les kilomètres (essence chère) ;
  • La courbe électrique démarre plus haut (surcoût initial) mais sa pente est très douce (faible coût du kWh) ;
  • Leur intersection donne le kilométrage d’équilibre : Si vous roulez davantage par an que ce point de croisement, l’électrique amortit son surcoût grâce aux économies d’énergie. Si vous roulez moins, le modèle thermique moins cher à l’achat demeure plus rentable.

7. Comment restaurer mon abonnement Pro après avoir changé de téléphone ?

Réponse :
Votre preuve d’achat est conservée dans votre compte Apple ou Google :

1. Connectez votre nouvel appareil au même compte d’App Store ;
2. Ouvrez TrueCostAuto et allez dans l’onglet « Paramètres (Settings) » ;
3. Touchez « Restaurer les achats (Restore Purchase) » ;
4. Le système valide votre reçu auprès de la boutique et rétablit instantanément votre statut Pro ou Lifetime sans facturation supplémentaire.

8. Pourquoi le fichier de sauvegarde est-il si compact et mes données risquent-elles d’être obsolètes ?

Réponse :
C’est le principe même de l’architecture de sauvegarde ultra-légère de TrueCostAuto :

• Réduction de 70 % de la taille : Le fichier n’enregistre que la structure brute des paramètres (nom, prix, consommations, taux, pondérations), en écartant les images et caches temporaires volumineux ;
• Recalcul dynamique à l’importation : Lorsque vous chargez ce fichier sur un nouvel appareil, l’application recalcule l’ensemble des courbes d’amortissement et des tableaux avec les algorithmes les plus récents. Vos données ne deviennent jamais obsolètes et restent exemptes d’erreurs de format.

9. L’application fonctionne-t-elle dans les parkings souterrains sans réseau et comment contacter l’assistance ?

Réponse :

• Calcul 100 % local sur l’appareil : TrueCostAuto fonctionne selon le principe du « local-first ». Tous les modèles actuariels, graphiques et matrices de comparaison sont calculés instantanément dans le bac à sable de votre appareil, sans connexion internet requise ;
• Période de grâce de 7 jours hors-ligne : Les détenteurs de la version Pro continuent de bénéficier de toutes les fonctionnalités avancées pendant 7 jours en cas d’absence complète de réseau ;
• Assistance par e-mail en un clic : Touchez « Email Support » dans les Paramètres. Le message préparé intègre automatiquement votre version logicielle et votre environnement d’exploitation, permettant à notre équipe technique de vous assister efficacement.