🚗 02. Gestion du garage et des véhicules (Garage & Vehicles)

Constituez et gérez vos fiches de véhicules candidats.
Lors du choix d’un véhicule, nous hésitons souvent entre plusieurs modèles. Le « Garage » de TrueCostAuto sert de carnet de bord et d’atelier de simulation pour arbitrer vos choix.

📑 Au sommaire de ce guide

1. Ajouter, modifier et archiver des fiches véhicules
2. Astuces de configuration pour les trois types de motorisation
3. Véhicules neufs vs d’occasion : les paramètres clés
4. Prix clé en main, subventions et financement
5. Planifier le kilométrage annuel et la durée de détention
6. Capacité du garage et gestion du parc

1. Ajouter, modifier et archiver des fiches véhicules

Dans TrueCostAuto, chaque modèle envisagé ou voiture actuelle est enregistré sous forme de Fiche Véhicule (Vehicle Profile) indépendante.

• Ajouter un véhicule : Touchez le bouton bleu flottant « + » au centre de la barre de navigation inférieure et suivez le formulaire guidé ;
• Gestion rapide par balayage vers la gauche (Swipe Left) : Glissez vers la gauche sur une carte du garage pour faire apparaître le volet d’actions instantanées :
  • 📋 Dupliquer (Duplicate) : Touchez le bouton bleu supérieur pour cloner l’ensemble de la fiche. Idéal pour comparer deux finitions, motorisations ou options de financement d’un même modèle ;
  • ✏️ Modifier les paramètres : Touchez l’icône de crayon orange pour ajuster le prix, les assurances ou la consommation. Toutes les analyses financières se recalculent instantanément ;
  • 🗑️ Supprimer le véhicule : Touchez la poubelle rouge pour retirer le véhicule de votre garage.

2. Astuces de configuration pour les trois types de motorisation

Chaque motorisation possède ses spécificités d’efficience énergétique et de dépréciation. TrueCostAuto applique des algorithmes adaptés :

2.1 Véhicules 100 % électriques (EV)

• Consommation aux 100 km (kWh/100 km) : Renseignez la consommation réelle constatée (un SUV compact oscille généralement entre 14 et 18 kWh/100 km). Utilisez les boutons de réglage ou les raccourcis (12, 15, 18, 22) ;
• Curseur de réalisation de l’autonomie (Range Efficiency %) : Simulez la perte d’autonomie causée par le froid hivernal, la vitesse sur autoroute ou la climatisation (un réglage à 81 % recalcule la consommation effective à 18,5 kWh/100 km) pour des projections financières réalistes ;
• Prix de la recharge : La consommation est propre au véhicule, tandis que le tarif de référence du kWh est paramétré globalement dans les « Préréglages (Presets) » (ex. : 0,25 €/kWh à domicile, 0,55 €/kWh sur bornes rapides d’autoroute).

2.2 Véhicules thermiques classiques (Gas/ICE)

• Consommation de carburant (L/100 km) : Indiquez la consommation moyenne en conditions réelles. Des préréglages rapides (6, 8, 10, 15 L/100 km) sont disponibles ;
• Prix de référence du carburant : La consommation est configurée sur le véhicule, tandis que le prix du litre est géré de manière centralisée dans les « Préréglages (Presets) ». Vous pouvez adapter la valeur par défaut aux tarifs de votre station habituelle.

2.3 Hybrides rechargeables et prolongateurs d’autonomie (Hybrid / PHEV / EREV)

Capables de rouler à l’électricité et à l’essence, les hybrides ont un coût qui dépend étroitement de vos habitudes de conduite :

• Double référence de consommation : Saisissez la consommation électrique (kWh/100 km) et la consommation d’essence batterie vide (L/100 km), avec ajustement de l’efficience électrique ;
• Curseur de proportion de roulage électrique (EV Usage Ratio %) : Équilibrez vos trajets quotidiens :
  • Trajets urbains & domicile-travail : Si vous rechargez chaque soir, réglez le curseur sur EV 80 %–100 % pour réduire au minimum les coûts énergétiques ;
  • Recharges occasionnelles / longs parcours : Si vous manquez de points de charge, positionnez le curseur sur Gas 70 %–80 % pour refléter fidèlement l’usage thermique. Le système calcule automatiquement la moyenne pondérée de vos dépenses d’énergie.

3. Véhicules neufs vs d’occasion : les paramètres clés

Précisez avec soin si le modèle est neuf ou d’occasion, car cela modifie en profondeur la fiscalité et la décote :

4. Prix clé en main, subventions et financement

L’acquisition d’un véhicule englobe des frais multiples que TrueCostAuto décompose rigoureusement :

4.1 Prix d’achat et coût total de mise en circulation

• Prix de vente négocié : Prix net du véhicule remises déduites ;
• Certificat d’immatriculation et taxes : Estimation automatisée avec possibilité de saisie manuelle ;
• Assurance de première année : Formule tous risques ou au tiers étendu ;
• Frais de mise à la route et immatriculation : Frais administratifs et préparation concessionnaire ;
• Aides et subventions gouvernementales : Déduisez le bonus écologique ou les primes à la conversion pour obtenir le coût net déboursé.

4.2 Achat comptant vs Crédit automobile

Est-il plus avantageux d’acheter au comptant ou à crédit ? TrueCostAuto chiffre le coût réel des intérêts :

• Montant ou pourcentage d’apport : Renseignez votre apport personnel (ex. : 20 %, 30 % ou 50 %) ;
• Durée du prêt : Choisissez 12, 24, 36, 48 ou 60 mois ;
• Taux annuel effectif global (TAEG) : 💡 Remarque : Le taux de crédit par défaut est issu des « Préréglages (Presets) » ➔ « Financial Considerations (Paramètres financiers) ». En cas d’offre promotionnelle constructeur (ex. : crédit à 0 % ou bonifié), saisissez le taux directement sur la fiche du véhicule. L’application calcule le total des intérêts cumulés sur la durée du prêt et l’amortit sur la période de possession.

5. Planifier le kilométrage annuel et la durée de détention

Le kilométrage annuel et la durée de détention sont les deux facteurs déterminants de la rentabilité comparée entre électrique et thermique.

• Kilométrage annuel (km/an) :
  • Moins de 8 000 km : Petit rouleur. La facture de carburant reste faible ; le surcoût d’un véhicule électrique peine à être amorti ;
  • 15 000 à 20 000 km : Véhicule principal familial. Les économies à la pompe de l’électrique ou de l’hybride deviennent très visibles ;
  • Plus de 30 000 km : Grands rouleurs ou professionnels. Le très faible coût au kilomètre de l’électrique offre une rentabilité financière remarquable.
• Durée de détention (années) :
  • Choisissez votre rythme habituel de renouvellement (ex. : 3, 5 ou 8 ans). Plus vous conservez le véhicule, plus le coût d’amortissement annuel diminue.

6. Capacité du garage et gestion du parc

• Version gratuite (Free) : Enregistrez jusqu’à 2 véhicules en simultané, ce qui convient parfaitement pour départager deux finalistes ;
• Version Pro : Débloquez une capacité allant jusqu’à 16 véhicules, idéale pour les comparatifs complets, la gestion du parc familial ou les passionnés d’automobile.

Une fois vos fiches créées, touchez n’importe quel véhicule pour examiner son analyse détaillée ou rejoignez l’onglet « Comparatif » pour les opposer en duel. Consultez la suite dans 03. Analyse du coût de possession (TCO).