免责声明

最后更新日期：2026年11月05日

欢迎使用 TrueCostAuto 移动应用程序（以下简称“本应用”）。在使用本应用之前，请您务必仔细阅读并理解本免责声明（以下简称“本声明”）。使用或继续使用本应用，即视为您已全面理解并同意接受本声明的所有条款。

关于软件授权许可、免费额度与商业化权益，请参阅《最终用户许可协议 (EULA)》；关于个人数据处理与零服务器架构，请参阅《隐私政策》。

1. 软件性质与算法工具属性声明

纯粹的财务与用车成本测算工具：TrueCostAuto 是一款专为车主、准车主及汽车爱好者量身打造的汽车全生命周期持有成本（Total Cost of Ownership, TCO）估算、金融贷款试算、横向多车对比及折旧趋势分析的技术工具。
本地算法建模与模拟推演：本应用依据用户自主输入的车辆购置价格、贷款利率、还款期数、官方百公里油耗/电耗、当地能源单价、预计年行驶里程以及行业通用的财务折旧模型（如双倍余额递减法、直线折旧法等），在用户设备本地进行即时推演与图表呈现。

仅供个人参考之用：本应用所输出的所有图表、费用测算明细、折旧残值预测、利息支出汇总及多车经济性评分，仅供用户作为个人购车预算规划与日常开支管理之定性/定量常识参考。
严禁作为法定依据：上述任何测算结果与分析结论绝不构成任何法定的财务审计报告、税务申报凭据、二手车官方资产评估、保险核保报价，亦不构成任何形式的商业投资或车辆购置诱导建议。
以法定商业合同为准：用户在开展实际汽车消费、向金融机构申请汽车分期贷款、向保险公司购买商业车险或向税务主管机关缴纳车辆购置税时，必须以相关银行、金融公司、保险机构及政府部门最终审批核准并签署的法定商业合同、费率表与正式税务凭单为唯一依据。

实际工况与理论模型差异：车辆在实际使用过程中的燃油消耗量或电力消耗量，高度取决于驾驶员的个人驾驶习惯、车载载荷、行驶路况（如严重拥堵、连续高速、山路）、极端气象温度（如冬季低温电池衰减、夏季持续空调制冷）以及轮胎胎压与车辆保养工况等复杂现实变量。本应用所采用的工信部 WLTC/CLTC 综合工况标准或理论能耗模型，与用户日常实际加油/充电花销可能存在客观统计偏差。
二手车残值与市场供需波动：二手车未来折旧残值预测系基于历史统计学回归曲线。现实中二手车交易价格受汽车品牌口碑、车企价格战政策、新能源技术更新迭代周期、车辆出险事故史及区域限行法规等多重不可预测因素的剧烈影响。开发者不对未来任何特定年份的二手车实际交易变现价值作出任何保值或兜底承诺。
经济决策后果排除：因用户基于本应用的测算数据做出购车、置换、车贷方案选择或投资决策，导致未来产生与预期不符的额外开支、二手车残值亏损或利息差额，完全由用户自行承担投资与消费责任，开发者不承担任何直接、间接或连带的经济赔偿责任。

参考基准数据来源：本应用内置的部分新车厂商建议零售价（MSRP）、能源参考价格区间或常规商业保险基准系数，系抓取自公开行业统计报告或市场公开参考样本。
不保证绝对实时性：由于各地加油站与充换电运营商实行动态分时浮动定价，各经销商落地优惠幅度各异，开发者尽最大努力保持内置算法模型合理，但不保证所有参考数据的绝对实时性、完整性或对所有细分市场的无缝覆盖。用户应当在配置车辆卡片时根据当地实际消费凭据手动校准输入项。

本地私有存储：TrueCostAuto 坚守“本地优先”原则，您的全部车辆配置、油耗台账、贷款周期、保养记录等数据均保存在您移动设备本地的 SQLite / SwiftData 沙盒中，不上传至任何中心化云端服务器。
备份与损失自负：对于因用户自行卸载应用、设备物理丢失、硬件损毁、系统重装或未进行本地/云端备份导致的历史用车记账账单与车辆配置丢失，开发者无法在远端代为找回，亦不承担由此带来的数据追责。建议用户善用系统的本地备份或云端存档功能定期备份重要车辆资产档案。