🚗 02. 車庫與車輛管理 (Garage & Vehicles)
建立並管理屬於您的候選愛車檔案庫。
在買車決策過程中，我們通常會在幾款心儀車型之間猶豫不決。TrueCostAuto 的「車庫」功能就是您的專屬選車備忘錄與對比沙盤。
📑 本篇大綱
1. 車輛檔案的新增、編輯與歸檔
在 TrueCostAuto 中，每一款候選車型或家中現有的車輛都可以儲存為一個獨立的車輛檔案 (Vehicle Profile)。
- 新增新車：點擊螢幕底部懸浮操作列中央的藍色 「+」 按鈕，按照引導填入參數即可快速新建檔案；
- 左滑卡片快捷管理：在車庫列表項上向左滑動 (Swipe Left)，即可直接展開三色快捷操作面板（無需進入詳情頁）：
- 📋 複製車型 (Duplicate)：點擊上方藍色按鈕一鍵生成完整副本，方便針對同一款車快速微調不同選配或貸款方案進行橫向比對；
- ✏️ 編輯參數：點擊左下方橘色畫筆圖示，快速進入該車檔案編輯頁，隨時修改車價、保費或油價電價，所有深度分析大盤將根據新數據即時秒級重新推算；
- 🗑️ 移除車輛：點擊右下方紅色垃圾桶圖示，即可直接從車庫中刪除該候選車型。
2. 三大動力類型的配置技巧
不同動力類型的車輛在能耗計算與折舊規律上有很大差異，TrueCostAuto 為此量身定制了計算方式：
2.1 純電動車 (EV)
- 每百公里電耗 (Electricity Consumption)：填入車輛官方或日常電耗水準（例如家用緊湊型 SUV 一般在 13~17 kWh/100km），支援加減微調與快捷數值按鈕（12、15、18、22）；
- 續航達成率滑桿 (Range Efficiency %)：系統提供直觀的達成率滑桿。拖動百分比即可模擬冬季低溫衰減、高速風阻或空調工況下的真實續航折扣（例如設為 81% 時，上方會自動換算並顯示等效實際電耗 18.5 kWh/100km），讓電耗核算更加嚴謹真實；
- 日常充電電價：車輛檔案僅需設定每百公里電耗，而基準電價統一在底部導航欄 「預設 (Presets)」 頁面中集中管理（若主要在家慢充可設定為家用優惠電價，若主要依賴公用商業快充站則可設定為公共充電樁單價）。
2.2 傳統燃油車 (Gas)
- 每百公里油耗 (Fuel Consumption)：建議填入真實的綜合工況油耗（參考車主群真實口碑），系統提供加減微調及常用排量快捷預設（如 6、8、10、15 L/100km）；
- 基準油價：油耗在此處配置，而具體油價同樣在底部導航欄 「預設 (Presets)」 頁面統一管理，系統已根據您選擇的地區預設基準油價，您也可根據常去的加油站優惠隨時加減微調。
2.3 插電式混動與增程式 (Hybrid)
混動車型的最大特點是「可油可電」，其持有成本高度取決於車主的真實用車場景：
- 雙重能耗基準設定：同時錄入純電每百公里電耗 (kWh/100km) 與虧電每百公里油耗 (L/100km)，並可為純電部分單獨調節續航達成率；
- 純電使用比例滑桿 (EV Usage Ratio %)：透過直觀的雙端滑桿權衡日常用車比重：
- 市區通勤為主：若日常上下班規律充電、極少長途，可把滑桿拉到 EV 80% ~ 100%，極大攤薄日常能耗支出；
- 無充電樁或長途為主：若缺少固定家充樁或經常跑高速跨城，可把滑桿調至 Gas 70% ~ 80%，更貼近當作油車開的真實花費。 系統將依據您設定的比例，自動精準融合折算綜合電費與油費。
單車檔案僅需定義車輛自身的工況能耗（電耗/油耗）。全域的基準油價 (Fuel Price)、基準電價 (Electricity Price) 以及高速收費路段佔比與費率，統一在底部導航欄的 「預設 (Presets)」 ➔ 「Cost & Price Benchmarks (成本與基準價格)」 中配置（見下圖）。在此處調整後，車庫中所有關聯車輛的能源花費均會自動同步秒級重算。
3. 新車 vs. 二手車：核心差異設定
在錄入車輛時，務必準確選擇是「新車」還是「二手車」，這會直接影響稅費與折舊模型：
| 對比維度 | 新車 (New Car) | 二手車 (Pre-owned Car) |
|---|---|---|
| 購車稅費 | 自動按當地新車稅率全額計算（新能源車自動按免稅/減免政策處理） | 免繳新車購置稅，僅需計算少量過戶交易費用 |
| 首年折舊 | 經歷斷崖式首年貶值（通常新車第 1 年貶值 15%~25%） | 避開首年大跳水，直接進入平緩的後續貶值曲線 |
| 首年車險 | 按新車全價投保全險，保費相對較高 | 按二手車實際評估價值投保，初始保費更合理 |
4. 落地價格、優惠補貼與分期貸款
買車付出的第一筆開銷往往包含很多雜項，TrueCostAuto 幫您細致拆解：
4.1 空車價與落地費用
- 空車成交價：經銷商最終優惠後的車輛售價；
- 購車稅與牌照規費：系統自動測算，亦支援手動覆蓋；
- 首年保險：包含責任險、車體險、竊盜險等；
- 領牌及手續服務費：常規的領牌工本費與經銷商必要雜費；
- 政府/廠商補貼：扣除政府舊換新補貼、新能源專案補貼等，得出真正付出的現金淨額。
4.2 全款 vs. 分期貸款
買車是全款划算還是貸款划算？TrueCostAuto 可以幫您算清這筆利息帳：
- 頭期款金額 / 比例：在單車檔案中設定購車頭期款支出（如 30% 或 50%）；
- 貸款期限：支援靈活選擇 12 期、24 期、36 期或 60 期等常見分期；
- 年化利率 (Loan Interest Rate)：💡 注意：基準貸款年利率預設繼承自底部導航欄 「預設 (Presets)」 ➔ 「Financial Considerations (金融基準)」 中的全域設定。如果當前車型有廠牌專屬免息優惠（如 2 年 0 利率）或特惠金融補貼，可在該單車檔案中單獨手動覆蓋。 系統會自動彙整計算出整個還款期內您需要向銀行支付的全部利息總和，並將其按年攤銷至持車總帳單中。
5. 合理規劃年行駛里程與持車年限
年行駛里程和持車時間的長短，是決定「買電車更划算還是買油車更划算」的關鍵鑰匙。
系統在底部導航欄 「預設 (Presets)」 中提供了預設的基準年里程與基準持車年限，用於確保車庫裡的所有候選車輛在相同的統一用車場景下進行公平橫向 PK；如果您想針對某款車單獨測算特殊工況，也可以在單車檔案中隨時進行獨立調整。
- 年行駛里程 (km/年)：
- 8,000 km 以下：低頻代步。此時燃油車的油費總額不高，而電車省下的電費可能很難追平電車初期的購車差價；
- 15,000 ~ 20,000 km：典型家庭主力車。電車或混動車省油錢的優勢開始明顯展現；
- 30,000 km 以上：高頻出行或商務通勤。電車的每公里超低能耗將帶來巨大的長期經濟效益。
- 持車年限 (年)：
- 建議按自己的換車習慣設定（如 3 年、5 年或 8 年）。開的時間越久，初期的購車與折舊成本攤到每一年就越低。
6. 車庫容量與多車切換
- 免費版 (Free)：支援在車庫中同時儲存 2 輛 車輛檔案，完全滿足絕大部分車主在「兩款心儀備選車」之間進行深度 PK 的需求；
- 專業版 (Pro)：解鎖高達 16 輛 車輛的儲存容量，非常適合多車型評測、家庭全員車輛資產管理與汽車發燒友深度研究。
檔案建立完畢後，您可以隨時在車庫中點擊任意車輛查看全盤分析，也可以點擊底部導航欄的 「對比」 頁面，將多輛車拉入同屏競技場。詳情請見下一篇 03. 養車成本分析與洞察。