❓ 07. 常見問題與使用答疑 (FAQ & Troubleshooting)

彙整車友日常使用中最常遇到的 9 大核心疑問與權威解答。
如果您在使用 TrueCostAuto 進行養車成本核算、車型對比或資料管理過程中遇到任何困惑，請先瀏覽下方的解答。

📑 本篇大綱

1. 為什麼軟體預估的成本與我的實際感受有輕微出入？
2. 油價、電價與路橋費在哪裡修改？為什麼在車庫新增車輛時找不到設定項？
3. 車輛折舊率是如何精算的？二手殘值與貶值曲線準不準？
4. PRS 選車推薦指數是如何評分的？我可以自己增加新的評價因子嗎？
5. 冬季電車續航縮水或油車高能耗，在軟體中應該怎麼設定？
6. 兩輛車同屏對比時，如何找出買電車/混動車到底「跑多少公里能回本」？
7. 更換新手機後，之前購買的專業版權益如何恢復？
8. 備份檔案體積為什麼只有幾十 KB？匯入恢復時資料會過時嗎？
9. 地下停車場沒有網路訊號時，軟體還能正常使用嗎？遇到問題如何聯繫開發者？

1. 為什麼軟體預估的成本與我的實際感受有輕微出入？

解答：
這通常是因為日常生活中我們習慣於**「只算浮在水面上的直接現金支出」。例如平時大家感知較深的是「本週加了多少油」或「今天繳了多少停車費」；但 TrueCostAuto 採用現代財務學的真實淨支出核算模型**：

$\text{真實淨支出 (True Net Cost)} = \text{總現金流出} + \text{隱形財務成本} - \text{預估二手殘值}$

• 水面下的最大支出是「資產折舊」：新車前幾年每年有數萬甚至數十萬元的無形貶值損失，軟體會將其如實計入；
• 資金時間價值：全款買車佔用的現金若用於理財原本可獲得的利息（機會成本），或貸款產生的分期利息，都會均攤到每一天和每一公里。

如果您希望讓測算與您的現實生活完全契合，可以在車輛卡片中微調您的實際年行駛里程、真實綜合能耗、保費及停車規費。

2. 油價、電價與路橋費在哪裡修改？為什麼在車庫新增車輛時找不到設定項？

解答：
基準油價、基準電價、高速行駛比例以及基礎過路費率，統一在底部導航欄的「預設 (Presets)」頁面中集中管理。

• 為什麼不放在每輛車單獨設定：大部分車主在同一生活圈用車，如果車庫裡錄入了 5 輛候選車，每次都要重複輸入相同的油價與電價會極其繁瑣。因此 TrueCostAuto 採用「全域預設 + 車輛繼承」的工程邏輯；
• 如何修改：輕點底部 「預設 (Presets)」 -> 找到 「Cost & Price Benchmarks (能源與路橋成本基準)」，修改燃油單價、充電電價或高速里程佔比即可，車庫中所有車輛的日常開銷將自動連動更新。

3. 車輛折舊率是如何精算的？二手殘值與貶值曲線準不準？

解答：
TrueCostAuto 的折舊模型基於成熟汽車金融與二手車交易大數據建立：

1. 三大動力分立模型：燃油車 (Gas)、純電動車 (EV) 與插混車 (Hybrid) 擁有各自獨立的保值率曲線；
2. 科學三階段精算：
   • 首年折舊率 (1st Year Rate)：新車落地立即跌價 15%~20%；
   • 複合年折舊率 (Annual Rate)：第 2 年起逐年複合衰減（如 8%/年）；
   • 底線保底防線 (Residual Floor)：設定 12%~15% 的合理底線殘值，防止極長年份後價值不合邏輯地跌為零；
3. 二手車自動優化：若標記為「二手車」，系統自動跳過首年斷崖式貶值期，直接從平穩的衰減週期開始推算。

4. PRS 選車推薦指數是如何評分的？我可以自己增加新的評價因子嗎？

解答：
絕對公正，且完全支援使用者隨心增加自訂優劣因子！

1. PRS (Personal Recommendability Score) 計算核心： $\text{PRS} = (\text{經濟性得分} \times \text{成本權重}) + (\text{偏好因子得分} \times (1 - \text{成本權重}))$
   • 拒絕唯省錢論與唯貴車論。一輛車即使極其省錢，但隔音差、沒動力，主觀評分低時總分不會拔尖；反之豪華車開銷過大也會拉低總分；
   • 支援透過 偏好滑桿 自由平衡「性價比」與「體驗品質」（預設各佔 50%）；
2. 自由新增「自訂評價因子」：
   • 系統預設了涵蓋安全、舒適、智駕、續航的 13~65 項指標；
   • 更支援在「Presets」或「對比」頁面點擊 + Add Factor，自由新增諸如「兒童安全座椅便利性」、「露營外放電能力」、「寵物耐磨材質」、「實體按鍵偏好」等個人化因子並配置權重，享受完全同等的正規化加權折算。

5. 冬季電車續航縮水或油車高能耗，在軟體中應該怎麼設定？

解答：
針對不同動力系統，TrueCostAuto 提供了專屬的動態工況調節：

• 純電動車 (EV)：除了輸入每百公里官方/實測電耗外，系統專屬提供了 「續航達成率 (Range Efficiency %)」 滑桿。如果身處寒冬低溫環境或常開暖氣，可將達成率從 100% 下調至 75%~85%，系統會自動折算上升後的實際每百公里電耗並調整帳單；
• 燃油車 (ICE)：直接輸入您在市區壅塞或常走路線下的真實每百公里油耗（L/100km）；
• 插電混動 / 增程車 (PHEV)：支援透過 「純電使用比例 (EV Usage Ratio %)」 滑桿，精準設定「平時市區多用電、長途高速多用油」的真實比例。

6. 兩輛車同屏對比時，如何找出買電車/混動車到底「跑多少公里能回本」？

解答：
進入 「對比 (Compare)」 頁面，直接查看 「行駛里程-年度開銷敏感度分析 (Mileage-Cost Sensitivity)」：

• 看折線交點（回本拐點 Break-even Point）：
  • 燃油車曲線起點低（買入便宜），但每公里油錢貴，斜率更陡；
  • 電車/混動車曲線起點略高（購車款稍高），但每公里電費極其低廉，斜率平緩；
  • 兩條成本線的交叉點即為平衡里程：若您實際每年開車的里程超過該拐點，買電車省下的能耗支出就能穩穩賺回買車貴出的差價；若每年開不到該里程，買便宜的燃油車在財務上反而更划算。

7. 更換新手機後，之前購買的專業版權益如何恢復？

解答：
您的購買憑證已安全綁定在您的 Apple ID 或 Google 帳號中：

1. 確保新手機已登入當初付款所使用的同一應用商店帳號；
2. 打開 TrueCostAuto，進入 「設定 (Settings)」 頁面；
3. 點擊 「恢復購買 (Restore Purchase)」 按鈕；
4. 系統會自動與應用商店核對訂單記錄，驗證通過後即可瞬間恢復您的 Pro 或 Lifetime 權益，絕不重複扣費。

8. 備份檔案體積為什麼只有幾十 KB？匯入恢復時資料會過時嗎？

解答：
這正是 TrueCostAuto 創新的輕量化備份機制的優勢所在：

• 體積精簡 70%：備份檔案只記錄車輛的基礎參數骨架（車型、車況、車價、能耗、利率及自訂因子權重），徹底剔除了龐大繁雜的圖表渲染快取與臨時衍生資料，因此檔案輕巧、秒級生成且方便通訊軟體/雲端硬碟隨心傳輸；
• 換機動態重算機制：當您在新設備上匯入該檔案時，最新版 App 會調用最新的精算演算法，重新推演折舊大盤與圖表，既確保資料永不過時，又杜絕了跨版本資料格式污染。

9. 地下停車場沒有網路訊號時，軟體還能正常使用嗎？遇到問題如何聯繫開發者？

解答：

• 100% 本地運算：TrueCostAuto 堅持本地優先原則，所有財務公式計算、圖表渲染與多車 PK 均在手機本地沙盒秒算，完全不需要連網；
• 7 天離線使用寬限期：專業版在完全斷網環境下依然享有長達 7 天的離線授權，地下停車場或無訊號自駕決策不中斷；
• 一鍵郵件技術支援：在「設定」頁點擊 「Email Support」，系統會自動喚起郵件客戶端，並已貼心地自動附帶了當前 App 內部構建版本號與作業系統環境，您只需簡要描述問題即可發出，方便工程師快速跟進排查。